作为一个车迷你必须拥有一台阿尔法罗密欧

当前位置:欧宝娱乐app平台 > 欧宝娱乐app平台 > 作为一个车迷你必须拥有一台阿尔法罗密欧
作者: 欧宝娱乐app平台|来源: http://www.juharparivar.com|栏目:欧宝娱乐app平台

文章关键词:欧宝娱乐app平台,我是你的罗密欧

  去年,这车刚宣布进军中国内地,我有幸受邀参加了广州保利汽车举办的阿尔法罗密欧Giulia的预赏会,也算是Giulia在广州的首秀吧。把外界关于这款车的种种看法归置一边,用自己的五官去真实地感受一番,这,到底是一款怎样的车。

  这是一台2.0T 280HP版本的Giulia,外观差别和2.9T的Quadrifoglio版本还是有明显差别的(2.0高功率版和低功率版也有差别)。

  所幸车头车牌是悬挂在右前方,这要是放在正前方,这阿尔法的前脸就完全被毁了。这样的设计每个人都有自己的看法,萝卜白菜各有所爱,反正我是非常喜欢的,怎么看,都比同级的BBA啊好看太多,不是说它小众就好看,是真的设计得好看。而且,Giulia的设计师同时也设计了法拉利的458 italia和Speciale版本,这两款车难道不好看吗?

  坐进车舱后发现,其实这车的做工和质量方面,并没有像外界所说的那样有多差,质感不好啊什么的,就我个人接触到的车上每一个地方的感受觉得。座椅舒适性不错,包裹性好,这可能对于上下车来说不是很方便,但是座椅的质地柔软。乘坐姿态下,触手可及之处的车辆部分都是用真皮包裹,非常柔软舒服,手感很好,这感觉和我在玛莎拉蒂Levante上的感觉完全不一样,都是一家人,Levante的座椅那叫一个硬,那些真皮摸上去都感觉像搪塑一样!质地很硬。

  这车乘坐空间不及同级别的BBA对手,但是日常乘坐还是不成问题的,包括长途,因为座椅还算舒适。后排因为传动轴的关系,中间隆起非常高,五座的设计还是适合四人乘坐比较好,否则中间那个怕是坐没多久就想换座位。

  非常喜欢这个偏向驾驶员的中控设计,和宝马有点类似。这可是一台将打火装置安置于方向盘上的车!想想看,还有哪些车的方向盘也是这种设计?法拉利?布加迪?

  整个方向盘的设计,真的给人一种很强的驾驶欲望。当然方向盘手感不怎么样,和玛莎拉蒂的差不多,也是略大,意大利车的方向盘尺寸真的是不适合亚洲人。

  当初开了十几二十公里吧,但是下雨,也没敢开快。这车操控没得说的,跟那个喜欢吹操控的宝马一样,你会感觉是真的自己在开车的,不是车在“开”你。转向指哪打哪,重心很稳,过弯油门响应很迅速,适合弯道超车。没有全速去开还是差点意思,以后找机会试试。

  无论如何,我还是非常喜欢Giulia的。Jeremy Clarkson都在The Grand Tour里试驾Giulia的时候说,“作为一台合格的阿尔法罗密欧,它一定得有些小毛病。如果你想跟你的车建立一种联系,建立一种纽带,那它得有自己的人格,而它如果真的有人格的话,那它肯定有缺陷。”

  Giulia当然有它的缺陷,尤其是对于刚进入中国大陆市场的阿尔法罗密欧来说,依靠玛莎拉蒂的销售渠道,可能繁琐的售后,外界对车质的猜疑,包裹Giulia车辆本身的种种问题等,但是,这并不妨碍我去喜欢这款车,对,或许你要为它付出很多成本,日后的维护保养什么的,但这是另一码事了。如果你真的喜欢,为什么不去试试?

  作为一个车迷,必须拥有一台阿尔法罗密欧,否则你还不是一个真车迷。不过问题是,没有一台阿尔法罗密欧,是会让真车迷会有购买欲望的。但是,现在,有了。

网友评论

我的2016年度评论盘点
还没有评论,快来抢沙发吧!